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NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ - メルカリ。格安新品NSR50 NS-1等用 VFORCE3 ビックリードバルブ カーボン。Mototassinari W型8枚リードバルブ ジョグ3KJ/3YJ/3RYビーノ[5AU。入荷個数が少なく数個のみの販売になります。投稿詳細｜MOTOCLE。NSR50/NSR80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ加工品です。モンキー　ゴリラ　Gクラフト　ビレットオイルクーラー5段。NSR50/NSR80/NS-1用V-FORCE3をシリンダー側を削らず無加工で取り付け出来る様に本体を切削加工及びリードを加工したビッグリードバルブです。エイプ100 ホンダ純正シリンダー　ピストン　カムシャフト。今まで販売されているビッグリードバルブは全て使いましたが、どれも一長一短有り、ビッグリードバルブと言えばCR80純正が一般的になりますが、2枚も4枚も低高速回転域のどちらかが犠牲になり結局ノーマルリードバルブに戻ると言う繰り返しでした。とみ 武川ハイパー S-ステージキット 88cc インジェクション。このV-FORCE3加工8枚羽ビッグリードバルブは、内側と外側のリードの開く領域とタイミングを変える加工を施す事で、低速域でトルクを失う事無く、サーキットから街乗り、ノーマルからポート加工エンジンまで幅広く対応します。cbx400f オイルクーラー アクティブ。一昔前にHONDAシビックに採用されていたVTEC機能を機械的にした感じを想像して貰えれば解り易いかと思います。シグナス　KOSOビッグヘッド&158ccボアアップキット。リードバルブスペーサーは8mm厚仕様専用ジグを製作し切削加工していますので精度も申し分ありません。CB250T エンジンカバーダイナモヘッドカバー。商品は画像１枚目のリードバルブ本体です。CBX ヘッドカバー。付属品はガスケット2枚、取付ボルトです。パーツ yuta。リードバルブスペーサーは付属しません。GS400 純正キックペダル　GSX400E GT380 CBX400F。お知らせ加工品の為V-FORCE3オリジナルでは無く当方オリジナルV-FORCE3.5として販売しています。パーツ SR400。あくまで V-FORC３正規品では無く当方オリジナルV-FORCE3.5ですのでお間違えの無いようお願い致します。ホンダ バイト ズーマー　ECU CDI イグナイター。